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	<title>www.kingmaxyang.cn &#187; Trip</title>
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	<description>不能不说的秘密</description>
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		<title>广西龙胜-贵州黔东南 自驾探索之旅</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Oct 2010 05:40:43 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[曾有高人说：旅游，就是到陌生的地方看看。可见旅游的本质魅力其实是在于对未知的探索。但群众不知从何时开始，对于不确定性带来的忧虑战胜了对原始探险的渴求，旅行团诞生了，紧密且安排妥善的行程，上车睡觉、下车拍照的经过，旅游的收获变成了一堆“到此一游”的照片。都去过，但都不记得。 早已对这种变质的旅游方式厌倦，开着自己的车到远方去，边走边发现的自驾游，成了我最喜爱的旅游方式。这个国庆，从1号起到7号，我的小乐骋（Chevrolet Aveo）在刚过4岁生日后，经历了一次广西龙胜-黔东南-贵阳-黔南-柳州的环形旅程。7天共跑了2700公里，其中有超过2000公里是我亲自驾驶，很累，但很快乐。 下面详细讲解一下路线，供其它准备跑这条路线的朋友参考。 路线地图： 详细地图信息请点击这里 Day1：广州-黄姚，夜宿黄姚古镇 路况：广州-桂林这段路在国庆前刚通了全程高速，非常好走。路线详细为：广佛高速（我从南海直接上广三，这段可省略）-广三高速-广肇高速-广梧高速-包茂高速（往桂林）-黄姚出口下。不足400公里，5小时内可以到达。 景点：黄姚古镇是一个近几年新开发的景点，名气不是太大，与此同时商业味道不浓，古建筑与古风保留得不错，现在交通非常方便，值得一去。 古镇里面有不少客栈可住。就是68元的门票有点贵，但听说非黄金周查得不严，是可以躲过门票的。 Day2：黄姚-龙胜，夜宿龙脊梯田景区 路况：在黄姚重新上包茂高速，往桂林方向走，经过阳朔、桂林（这些旅游热城相信不少朋友和我一样都去过了，所以我就不停留了，没有去过的朋友当然要一去，旅程安排就更丰富），在桂林北/龙胜出口下，这段全程高速。继续往龙胜方向走有一条国道，大概50公里，这条国道路况也不错。然后龙脊梯田在路边会有指示，转进去买票后可驱车进入。大概还要再走差不多一小时山路可进入景区正门。 景点：龙脊梯田是近年来口碑不俗的旅游景点，特别多广东人自驾到那里。梯田非常壮观且漂亮，值得一去。注意在进入山路后一半路程时有一个分叉路口， 分别往大寨和平安寨这两个景区，我们去的是大寨，平安寨时间不够没有去因此不清楚。建议可住半山腰的客栈，景观非凡。 Day3：龙胜-丛江-榕江，夜宿榕江县城 路况：这段全程国道，但没有想到进入贵州后路况如此差，让我没能按原计划到达原定到达地点。从龙胜到达广西边境三江一段还不错，但过了三江后到达贵州境内就完全不堪入目，那国道一个又一个的大坑严重损坏了我车子的避震。 这时候如果是SUV就能发挥出优势了。 景点：这段没什么像样的景点，从江那个芭沙苗寨根本就是骗钱。到榕江之间除了路更烂，且连景点都不标识出来了，根本不知道有什么景点和怎么去。看来地方穷让旅游业也无心发展。一般的朋友不建议一去，但从龙胜到贵州又只有这华山一条路，不走他还不知道走哪里。 Day4：榕江-雷山-凯里（上高速）-贵阳，夜宿贵阳 路况：榕江-雷山一段是省道，路况更差，断断续续一些路甚至连水泥也没有铺，充分验证什么叫没有最差，只有更差。此时我的车左后避震已坏，只能以20公里/小时的龟速行走，100来公里的路走了5个小时。过了雷山后，路况突然好转，新铺好的路让人豁然开朗，风景也大好，到凯里后便有全程高速至贵阳。但贵州的高速依然是沆沆洼洼，与广东之路不能比。 风景：雷山后的省道风景不错，中途也有些免费的观景台。本来途中经过一个西江千户苗寨，号称全国最大的苗寨，可惜时间不够不能前往。夜晚到贵阳的甲秀楼，夜景不错。 Day5：贵阳-荔波 路况：半程高速，往黔南（至南宁）方向，因为我们要去的是小七孔景区，因此高速一直到倒数第二个出口（麻尾）出口下。注意的是贵州的高速对景区没有提示，小心驶过了。出了后再行驶约50公里的省道到达景区。此段省道路况一般，有平顺的路段也有烂路段，需耗时约一小时。 景区：在贵阳，修车已用一早上，因此早上只能到贵阳黔灵山走走，远点的景点都不能去。中午到所谓的“小食一条街”合群路午餐，可惜一般。到达荔波小七孔景区（西门）已经傍晚6点，景区已经打烊。夜宿距景区西门3公里的小镇内。建议到东门住宿，那边更近，也更多选择。买次日门票可从西门穿至东门。 Day6：荔波-柳州 路况：我们从小七孔出来后选择穿至景区东门走乡道往南丹，然后国道+高速到达柳州，途经：南丹-河池-宜州（上高速）-柳州。进入广西后路况不错，二级公里、国道均能走80以上，上高速后更轻松飙至140。 景点：小七孔景区不错，我们从早上8：30一直玩到下午4：00才离去。里面生态保护得很好，大有回归的感觉。加上里面的旅游车的接送免去在景区内走路之苦。55（门票，原价110，世博期间半价）+40（旅游车票）的价格比较值。注意要预留多点时间在该景区。 Day7：柳州-广州 路况：我们选择从柳州走国道至平乐上高速，路线为：柳州（上高速）-鹿寨（高速下）-荔浦-平乐（上高速），约150公里，3小时左右。这段国道刚修好，路况不错，可飙90+。比全程高速经桂林节省60多公里，省钱省油，时间可能差不多（这要看你在高速能飙多快）。平乐上高速后还有400多公里就到广州，全程高速，车甚少。 景点：在柳州我们吃了个早餐，观望柳江，到东门楼走了一下，约逗留半小时便返程赶路。因为是最后一天，怕堵车，加上不清楚路况，因此基本上不敢逗留太久。晚上约6时经过佛山，到南海阿春燕翅馆吃个鸡煲翅再返回广州，到家约晚上8：30，全程结束。 以上攻略具有时效性，仅供参考，请各位注意查阅最新的路线情况，中国的公路变化实在太快了。 &#160;]]></description>
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		<title>国庆，自驾黔东南路线策划</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 10:40:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[这次的行程非常值得期待，不会太累，每天只是4、5百公里左右，有充足的时间浏览路边的风光和游玩周边的景区。更重要的是黔东南地区至今未成为非常大路、商业味过浓的旅游点，在人山人海的国庆黄金周或许仍然能保留那份应该保留的宁静。 day1：广州-黄姚古镇（贺州），夜宿古镇内客栈 day2：黄姚古镇-龙胜梯田（桂林往北），夜宿梯田大寨内客栈（未预定） day3：龙胜-黔东南（途经丛江、榕江、西江千户苗寨），夜宿苗寨内客栈（未预定） day4：至贵阳，夜宿贵阳 day5：至荔波（又回到黔东南地区了），夜宿荔波（未预定） day6：至柳州，夜宿柳州 （未预定） day7：回广州，途经阳朔可以到西街吃个午饭，然后全程高速回到广州 全程约2500公里，跨广西、贵州两省，最远点为贵阳1200公里，总耗时7天。]]></description>
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		<title>西藏Day7-8</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 10:39:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Day7-8：归途上的四川成都]]></description>
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		<title>西藏Day6</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 10:36:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Day6-拉萨布达拉宫与《珠光宝气》里的玛吉阿米 八角街]]></description>
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		<title>西藏Day5</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 10:32:15 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Day5-山南令人崩溃的山路，150公里走了6个小时]]></description>
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		<title>西藏Day4</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 10:21:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Day-鲁朗的林海与米林的雅鲁藏布江]]></description>
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		<title>西藏Day3</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 10:14:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Day3-自驾走进林芝]]></description>
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		<title>西藏Day2</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 10:06:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Day2-走进神秘的纳木错]]></description>
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		<title>西藏归来</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 09:38:18 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[在西藏的日子太忙了，没有闲暇上网，今天从成都飞回，现在精选部分相片上传至Blog。 Day1-到达拉萨，住进客栈]]></description>
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		<title>到达西藏</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Aug 2010 06:23:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[我的BLOG会全程实时更新每天所拍]]></description>
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